トレッド
正面から見て左右のタイヤの幅がトレッド。
乗り味や小廻りに影響します。
SUV車のトレッドはどの程度あるの?
車のサイズ感を表すものとして、車長や車高などがありますよね。
それぞれに、乗車し易さや運転し易さに関わるものとなりますが、意外とトレッドという項目についても乗り易さに関わるのです。
では、SUV車のトレッドは一体どの程度あるものなのでしょうか。
トレッドとは
では、車のトレッドとは一体何を示すものなのでしょうか。
トレッドとは、車両における左右の車輪の中心間距離(輪距)の事を指します。
4WDの場合は、フロントトレッド、リアトレッドと表現されることもあります。
単位としてはmmやインチで表示されます。
基本的に、トレッドが広い方がコーナリングしやすく、小回りがきく車と言えます。
ただ、ホイルベースとのバランスによって決定するので、一概には言えません。
また、トレッド幅が広いということは、車幅が広い車であるとも言えます。
トレッドが広い車は?
では、具体的にトレッド幅が広い車にはどのような車があるのでしょうか。
フラッグシップモデルに設定されやすい、5人乗りのSUV車で比較すると、最もトレッド幅が広いのはメルセデス・ベンツのGクラスです。
G550 4×4 Squared W463というモデルで、なんと1,770mmのトレッド幅を確保しています。
この数字は、他の車を圧倒するほどのサイズ感となっています。
海外のSUV車は大きな設計になるイメージがあるのですが、トレッド幅だけで言えば日本車の方が大きめにデザインされています。
その中で、この幅の広さは驚異的なものがあります。
4.0リットルクラスの大容量エンジンのパワフルな走りには、走る楽しみを覚えるのは間違いありません。
次にトレッド幅が広いのは日産サファリでは、トレッド幅は1,615mmとなっています。
既に生産終了して期間が経つ車ですが、未だにこのトレッド幅の広さから中古車市場でも高い人を誇っています。
全幅が1.7mを超え、排気量も2000ccなので3ナンバー登録になるなど、スケール感の大きな車になっています。
最新の比較
車名 | トレッド |
---|---|
![]() GLEクーペ | 1.69m/1.72m |
![]() X6 | 1.69m/1.7m |
![]() LX | 1.68m/1.68m |
![]() X5 | 1.68m/1.7m |
![]() X7 | 1.68m/1.71m |
![]() Q7 | 1.68m/1.69m |
![]() GLE | 1.67m/1.7m |
![]() GLS | 1.67m/1.69m |
![]() グランドチェロキーL | 1.67m/1.67m |
![]() ランドクルーザー300 | 1.67m/1.67m |
![]() XC90 | 1.67m/1.67m |
![]() XC60 | 1.66m/1.66m |
![]() V90クロスカントリー | 1.65m/1.65m |
![]() V60クロスカントリー | 1.65m/1.64m |
![]() Gクラス | 1.64m/1.64m |
![]() RX | 1.64m/1.63m |
![]() EQC | 1.63m/1.63m |
![]() グランドチェロキー | 1.63m/1.64m |
![]() SQ5 | 1.62m/1.61m |
![]() GLCクーペ | 1.62m/1.62m |
![]() Q5 | 1.62m/1.61m |
![]() GLC | 1.62m/1.62m |
![]() RAV4 PHV | 1.61m/1.63m |
![]() NX | 1.61m/1.63m |
![]() ハリアー | 1.61m/1.63m |
![]() RAV4 | 1.61m/1.63m |
![]() C40 | 1.6m/1.61m |
![]() CR-V | 1.6m/1.62m |
![]() ラングラー | 1.6m/1.6m |
![]() X3 | 1.6m/1.62m |
![]() CX-8ディーゼル | 1.6m/1.6m |
![]() CX-8 | 1.6m/1.6m |
![]() XC40 | 1.6m/1.63m |
![]() X4 | 1.6m/1.65m |
![]() CX-5 | 1.6m/1.6m |
![]() アウトランダー | 1.6m/1.6m |
![]() CX-5ディーゼル | 1.6m/1.6m |
![]() GLB | 1.59m/1.6m |
![]() GLAクラス | 1.59m/1.6m |
![]() アリア | 1.59m/1.59m |
![]() Q3 | 1.59m/1.59m |
![]() ティグアン | 1.59m/1.58m |
![]() EQA | 1.59m/1.59m |
![]() ランドクルーザープラドディーゼル | 1.59m/1.59m |
![]() ランドクルーザープラド | 1.59m/1.59m |
![]() チェロキー | 1.58m/1.59m |
![]() X2 | 1.58m/1.57m |
![]() エクストレイル | 1.58m/1.58m |
![]() エクストレイルハイブリッド | 1.58m/1.58m |
![]() エクストレイル | 1.58m/1.58m |
![]() レガシィアウトバック | 1.57m/1.6m |
![]() CX-30ディーゼル | 1.57m/1.57m |
![]() フォレスター | 1.57m/1.57m |
![]() CX-30 | 1.57m/1.57m |
![]() MX-30 EVモデル | 1.57m/1.57m |
![]() MX-30 | 1.57m/1.57m |
![]() UX | 1.56m/1.56m |
![]() リフター | 1.56m/1.57m |
![]() X1 | 1.56m/1.56m |
![]() XV | 1.56m/1.57m |
![]() Q2 | 1.55m/1.54m |
![]() エクリプスクロスディーゼル | 1.55m/1.55m |
![]() コンパス | 1.55m/1.54m |
![]() T-Roc | 1.55m/1.54m |
![]() V40クロスカントリー | 1.55m/1.54m |
![]() エクリプスクロス | 1.55m/1.55m |
![]() C-HRハイブリッド | 1.55m/1.55m |
![]() レネゲード | 1.55m/1.56m |
![]() C-HR | 1.55m/1.55m |
![]() カローラクロス | 1.55m/1.56m |
![]() ヴェゼル | 1.55m/1.55m |
![]() ハイラックス | 1.54m/1.55m |
![]() T-Cross | 1.54m/1.52m |
![]() デリカD:5 | 1.54m/1.54m |
![]() エスクード | 1.54m/1.51m |
![]() CX-3 | 1.53m/1.52m |
![]() ヤリスクロス | 1.53m/1.53m |
![]() RVR | 1.53m/1.53m |
![]() キックス | 1.52m/1.54m |
![]() ライズ | 1.48m/1.47m |
![]() ロッキー | 1.48m/1.47m |
![]() クロスビー | 1.46m/1.47m |
![]() イグニス | 1.46m/1.47m |
![]() ジムニーシエラ | 1.4m/1.41m |
![]() キャスト | 1.31m/1.3m |
![]() eKクロス | 1.3m/1.29m |
![]() タフト | 1.3m/1.3m |
![]() ハスラー | 1.29m/1.3m |
![]() ジムニー | 1.27m/1.28m |
![]() ミニクロスオーバー | -m/-m |
過去の比較
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