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トルク

Jeremy Wariner
Jeremy Wariner / Phil McElhinney

出足のパワーを数値化したのがトルク
電気自動車などのモーターエンジンは、トルクが強いとされます。SUVに多いディーゼルもトルクが強い。

SUVのトルクはどの程度あるの?

SUV車の最大の魅力は、悪路でもパワフルに走ることができる点です。
それを実現しているのは、やはりパワフルなエンジンを搭載しているから実現できるのです。
では、SUV車のトルクは一体どの程度あるものなのでしょうか。

トルクとは一体何?

まずはじめに、トルクとは一体何を示すのかについて解説します。
トルクとは、原動機の回転力や駆動力の事を言います。
よく比較される項目として、出力があります。

トルクと出力の違いを説明すると、エンジンが発生する最高の出力を示すのが最大出力、(単位:馬力やPS)、エンジンが発生する最大の回転力を示すのが最大トルク(単位:kgf・m)となります。
ディーゼルエンジンはガソリンエンジンの場合は、約半分の回転数で最大トルクを達成します。
一方のターボエンジンの場合は、乗りやすさを重視し、低回転域でトルクの値を大きくするように設計されています。

SUV車のトルクは一体どの程度?

では、具体的にSUV車のトルクはどの程度あるのでしょうか。
最も高いトルクが出る車として、メルセデス・ベンツのGクラスW463があります。
GクラスW463の場合、102.0kgm(1000Nm)ものトルクを発生させます。

これは、他のSUV車と比較してもダントツに高い数字になります。
同じくメルセデス・ベンツのGLEクラスでは77.5kgm(760Nm)なので、その違いが一目瞭然でわかります。
もちろん、エンジンの容量が違うという点もありますが、それでもこれだけの違いを出すというのは並大抵なことではありません。

トルクという面で見れば、外国のSUV車が日本車を凌駕していますが、日本のSUV車で最も高いトルク出力を出すのは、トヨタのランドクルーザーです。
46.9kg・m(460Nm)と、流石に外国車の足元に及ばないですが、かなり高いトルクを発生させる車なのです。
次に高いクルマとしては、三菱のパジェロディーゼルで、45.0kg・m(441Nm)となります。
ディーゼル車が改めて注目されている中で、最も高性能な車であることが分かります。
逆に言えば、ランドクルーザーはガソリン車でありながらトップというのもすごいことですね。

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